阿托斯Atos電磁閥*

電磁閥有直動式和先導(dǎo)式，壓力可達(dá)350bar，流量可達(dá)1000 l/min；
閥體采用整體殼體鑄造工藝，熱灼法去毛刺和CNC數(shù)控加工中心加工；  
通過3D模型進(jìn)行流體模擬設(shè)計實(shí)現(xiàn)閥芯互；  
交流或直流電磁鐵廠內(nèi)測試
密封型和抗震型閥，通過ECP防腐蝕理，適用于外使用；
多種類型線圈和電氣插頭供選擇；
帶微動開關(guān)或感應(yīng)式接近傳感器的安裝置通過TüV認(rèn)證；
多種型式和選項(xiàng)：切控制裝置，不銹鋼型，零泄漏，本質(zhì)安型...  
按要求各類型產(chǎn)品相應(yīng)的認(rèn)證證書。
本  阿托斯Atos電磁閥*
1.良好的供貨保證：我們不僅僅為客戶優(yōu)質(zhì)，而是系統(tǒng)解決案和專業(yè)的技術(shù)
2.陽光下的利潤：良好的管理和良好的進(jìn)貨渠道，使我們的產(chǎn)品具有明顯的價格優(yōu)勢.
3.*的質(zhì)量保證：以紀(jì)念堂水泵工程為的上千個良好質(zhì)量記錄.
4.完善的售后服務(wù)：我們不單有良好的售后服務(wù)技術(shù)，還有良好的售后服務(wù)體系.
   急客戶之所急，想客戶之所想，需客戶之所需！您的，是我們zui大的需求
詢購：  
1.客戶確認(rèn)多續(xù)產(chǎn)品型發(fā)詢價單或留言和打；
2.我會根據(jù)詢價單型查詢價格和交貨期，擬份詳細(xì)正規(guī)報價單報價；
3.客戶到報價單并確認(rèn)型無誤后訂購產(chǎn)品；
4.報價單負(fù)責(zé)人根據(jù)客戶的型以及數(shù)量擬份銷售合同；
5.客戶到合同查閱同意后蓋章回傳并按照銷售金額匯款到開戶行；
6.我財務(wù)查到款后，安排發(fā)貨并頭告知客戶跟蹤運(yùn)單
服務(wù)：
1. 我出售的產(chǎn)品均簽定購銷合同，產(chǎn)品保修期為，保修期內(nèi)正常使用出現(xiàn)問題，均可幫您維修。
2.安裝調(diào)試過程中出現(xiàn)任何問題，用戶可以隨時我們技術(shù)有關(guān)技術(shù)問題，并得到明 確的解決案。
3. 用戶在正常使用中出現(xiàn)性能故障時，本以上保修服務(wù)。除此以外，國家適用法律法規(guī)另有明確規(guī)定的，本將遵照相關(guān)法律法規(guī)執(zhí)行。
4. 在保修期內(nèi)，以下情況將實(shí)行有償維修服務(wù);
（1）由于人為或不可抗拒的自然現(xiàn)象而發(fā)生的損壞;
（2）由于操作不當(dāng)而造成的故障或損壞;
（3）由于對產(chǎn)品的改造、分解、組裝而發(fā)生的故障或損壞。

ATOS阿托斯ATOS阿托斯

阿托斯QVKZOR-TE-10/65/I升升型號QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I

阿托斯DKE-1713-X 24DC阿托斯報價DLEH-2C-X24DC 阿托斯SC LI-25312 

阿托斯Hydraulic Valve Atos DHA-0631/2/M 24DC阿托斯QVKZOR-AEB-NP-10/65+SP-ZH-7P

阿托斯ATOSDPHE-2713DL9-X 24DC HA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC

ATOS阿托斯DHA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC原型號

ATOS阿托斯新型號替代DHA-0631/2/GK/WP 24DV

（DHA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC 新型號DHA-0631/2/GK/WP 24DV）DHA/RU-0631/2-GK/7/WP 24DC 

意大利阿托斯Atos比例控制閥阿托斯  E-RI-AE-01F 10

阿托斯CAEK-28DC/X0  28VDC 36W    阿托斯E-MI-AC-01F/RR 22

阿托斯比例調(diào)速閥QVKZOR-TE-10/65/I 個QVKZOR-TE-10/65/I升型號QVKZOR-TEB-SN-NP-10/65/I ； QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I 

個QVKZOR-TE-10/65/I升型號QVKZOR-TEB-SN-NP-10/65/I  替代個

QVKZOR-TE-10/65/I升型號QVKZOR-TEB SNNP-10/65/I替代個QVKZOR-TE-10/65/I升型號QVKZOR-TEB-SNNP-10/65/IQVKZOR-TEB SNNP-10/65/I替代

阿托斯ESP-RI-TEB-N-NP-01HP/Q

阿托斯液壓缸CK-80/56*2400-E001/CWH阿托斯油缸CK-80/56*2400-E001/CWH

阿托斯整套DPZO-T-271-L5

阿托斯DLEH-2C

阿托斯比例換向閥（阿托斯）上 DHZ0-AT-073-P3 20      中 15 dp20315000   下 DPZ0-T0271-L5 10（制造1000T）套

    阿托斯 DPZ0-T0271-L5         DHZ0-AT-073-P3 20                   阿托斯15 dp20315000    

阿托斯SDHE-0631/2/A阿托斯液壓比例閥atosRZG0-REB-P-NP-033/210/I 10輸入輸出4-20mA1

ATOS油缸ATOS阿托斯油缸CK-40/18*0183-D901-B2X2 

阿托斯阿托斯  E-RI-AE-01F 10 停產(chǎn)了放大器原型號原型號E-RI-AE-01F 10 

阿托斯  E-RI-AE-01F 10 個這是比例板；這個是放大器不是比例閥

阿托斯DLEH-2C阿托斯DLEH-2A

阿托斯ESP-RI-AEB-NP-01H E-RI-AEB-NP-01H  這次采購ESP-RI-AEB-NP-01H   E-RI-AE-01F 10

DKE-1631/2/FV-X 交流110V（常規(guī)是24和230）常規(guī)是24和230；110V的，

原型號ESP-RI-AEB-NP-01H個E-RI-AE-01F 10原型號停產(chǎn)升型ESP-RI-AEB-NP-01H

本公司主做部分品牌阿托斯ATOS派克現(xiàn)貨PARKER現(xiàn)貨派克現(xiàn)貨MTS 派克現(xiàn)貨PARKER現(xiàn)HYDAC賀德克REXROTH力士樂Bürkert 德國寶德施邁賽SCHMERSAL施邁賽施邁賽 阿斯卡ASCO SCHMERSAL現(xiàn)貨施邁賽堡盟BAUMER；REXROTH力士樂HYDAC賀德克  burkert寶德：派克PARKER ；ATOS阿托斯HAWE哈威HAWE哈威HAWE哈威

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ATOS插裝閥系統(tǒng)故障分析及理法

系統(tǒng)在使用過程中發(fā)現(xiàn)許多問題，如錐閥反向泄漏大，錐口密封不嚴(yán)，閥套變形，閥芯易磨損和被卡，基本插件密封易切，裝卸困難，控制蓋板上梭閥密封不嚴(yán)，不能保證主閥芯在無信時可靠地于關(guān)閉狀態(tài)而造成系統(tǒng)內(nèi)泄，執(zhí)行機(jī)構(gòu)不穩(wěn)定等。造成這些問題的主要原因是加工精度達(dá)不到要求，材質(zhì)熱理不過關(guān)。

該系統(tǒng)在使用過程中還曾出現(xiàn)步進(jìn)梁下降時向閥塊內(nèi)有異常撞擊聲，閥架劇烈振動，同時伴有尖叫聲，步進(jìn)梁只能斷續(xù)下降，且速度很慢。對比例閥3個測壓點(diǎn)測試，M1p,M3p點(diǎn)壓力在正常范圍內(nèi)，但M2p壓力值在2.0～5.0MPa擺動。然而，比例閥給定電壓和反饋電壓測試值都在設(shè)定的參數(shù)范圍內(nèi)，未發(fā)現(xiàn)異常。再將邏輯錐閥1控制蓋板泄油口P拆開觀察，步進(jìn)梁下降時，泄油口應(yīng)立即泄油，但當(dāng)M2p壓力值波動時，泄油口也斷續(xù)泄油。據(jù)此可判斷邏輯錐閥1閥芯存在內(nèi)泄，動平衡不穩(wěn)定而造成故障。從解體情況也發(fā)現(xiàn)，邏輯錐閥1基本插件閥芯嚴(yán)重磨損，閥芯錐面與閥套接觸面直徑增大。

邏輯錐閥基體插件。其功能是通過控制蓋板上的電磁鐵M2得失電實(shí)現(xiàn)邏輯錐閥的啟閉。當(dāng)M2失電時，邏輯錐閥閥芯在控制油和主閥芯彈簧作用下關(guān)閉，阻止壓力油從油口B進(jìn)入油口A。當(dāng)M2得電時，控制油被堵，主閥芯彈簧油腔Ap壓力油經(jīng)電磁閥泄回油箱。這時如果油口B、A壓力油作用在主閥芯上的水平力能克服彈簧力和彈簧油腔Ap的背壓時，主閥芯就開啟，油口B的壓力油進(jìn)入油口A。步進(jìn)梁上升時，邏輯錐閥關(guān)閉；步進(jìn)梁下降時，錐閥開啟，所以可從邏輯錐閥開啟狀態(tài)的靜力平衡條件分析故障原因。

閥開啟時，如略去閥芯自重、摩擦力和液動力影響，作用在錐閥閥芯的力平衡程式為：PBAB+PAAA=K(L+δ)+PXAAP整理得：（1）式中，PB、PA為油口B、A壓力值；PX為彈簧油腔背壓值；K為主閥芯彈簧剛度；L為主閥彈簧的預(yù)壓縮量；δ為主閥開口度；AA、AB為油口A、B有效作用面積；AAP為彈簧油腔AP有效作用面積。

由（1）式可看出，主閥芯的開口度與主油口B、A壓力值及其有效作用面積、彈簧油腔背壓等有關(guān)。對于預(yù)先制定好的基本插件，主閥芯彈簧剛度和預(yù)壓縮量不變。所以，當(dāng)閥芯與閥套由于閥芯磨損而造成油口B壓力油進(jìn)入彈簧油腔AP時，PX增大，使主閥芯開口度δ變小。當(dāng)閥套配有小錐面磨損，造成油口B、A有效作用面積分配發(fā)生變化，即AA值增大，AB值減少。但PA為系統(tǒng)背壓，相對于PB的壓力值很小，所以PBAB和PAAA不能平衡，導(dǎo)致閥芯向右移動，閥芯開口度減小，這時油口B壓力升，閥芯向左移動。這樣，閥芯在閥套內(nèi)的反復(fù)振蕩過程引起過流壓力變化不均而產(chǎn)生尖叫聲和振動。機(jī)加工和裝配上的原因可造成閥芯和閥套沿軸線向配合間隙不等，產(chǎn)生不平衡的徑向液動力，如果該力不平衡，閥芯移動時將產(chǎn)生很大的摩擦阻力，使閥芯移動困難。因此，在閥芯表面開有平衡槽，如果閥芯表面磨損，平衡槽會失去作用而造成閥芯故障。另外，油封長度過長，向時產(chǎn)生困油沖擊，也是不可忽視的原因。

綜上所述，邏輯錐閥故障原因有：

（1）閥芯磨損造成內(nèi)泄平衡槽失去作用；

（2）進(jìn)出油口有效作用面積分配變化造成基本插件開啟壓力降低；

（3）機(jī)加工和裝配水平達(dá)不到技術(shù)要求。

故障理

從現(xiàn)場解體情況看，閥芯表面單面磨損，閥芯與閥套接觸面幾乎到zui大徑，即油口B有效作用面積幾乎不存在。所以理該閥故障首先必須把油口B有效作用面積恢復(fù)為設(shè)定值。從圖2可以看出，在閥套內(nèi)有小錐面，可將其縮短，這樣AB將增大，但機(jī)加工較困難，測量不便。所以在實(shí)際理過程中沒有采用此法。在實(shí)際理過程中，將閥芯制成雙錐面，AA∶AAP=1∶1.12,zui大接觸面直徑為37.5mm，可基本達(dá)到設(shè)定值。

通過對ATOS插裝閥閥芯的改進(jìn)，消除了故障。由于采用了雙錐面閥芯，使油口A、B有效作用面積分布在2個不同的錐面上，且在錐面磨損時，有效面積互不干涉，提了閥的可靠性。